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别看此时奥地利帝国的石油产能过剩，弗兰茨不得不亲自下场消化那些剩余产品，甚至还需要从头建立仓储系统。但他很清楚一旦开启汽车工业，奥地利帝国的石油储备根本就用不了几年，如果像历史上一样不加节制地浪费甚至很快就会出现供需的倒挂。
所以弗兰茨一早就看中了距离奥地利帝国最近的的黎波里，1000多米的地层如果靠人工挖掘那确实是天方夜谭。
不过人类的技术是在不断进步的，而且关于打井方面的技术进步真的没那么复杂。
简单点说最初只有人力和畜力顿钻，所以能打到地下一百米就很了不起，甚至只要功夫深一样可以打到地下一千米，历史上明清时期都有记载。
不过想要完全靠人力打到一千米以下不光需要一群非常努力的人，还需要大量的时间，但弗兰茨可没兴趣为了打一口井就消磨上十几年的光阴。
所以他仅仅需要将人力换成蒸汽动力就能让其效率提升几十倍，毕竟历史上一个美国农场主个人拼装的蒸汽动力的顿钻机就能在不到1年的时间打到地下2000米。
弗兰茨并不觉得整个奥地利帝国的技术会比不上一个完全没学过工程和机械的农场主的灵机一动。
历史上那位农场主用的是一台六匹的老式蒸汽机，对于此时的奥地利帝国来说别说六匹，六十匹，哪怕是六百匹的蒸汽机也一样造的出来。
（实际上1853年英国人为大东方号造的船用蒸汽机功率就已经超过了6000匹。）
不过顿钻机这种没什么技术含量的东西2000米就基本到达极限了，虽然理论深度可以到达4000米，但实际上从3000米开始成本就会成几何倍数增加，同时风险也高的可怕。
理论模型终究只是理论，现实中不会有人真用顿钻机去挖4000米以下的东西。
但技术是会进步的，旋转钻很快便应运而生。
旋转钻的速度快、效率高，挖掘深度理论上更是可以无限延伸，哪怕是到了今天依然是旋转钻的天下。
不过奥地利帝国的技术还刚刚起步，所以主要使用的还是顿钻。其实最根本的问题是此时对石油的需求量太小，打那么多油井的用途并不大。
除了徒增浪费，还很不安全。
其实的黎波里的石油主要属于浅层石油，用旋转钻多少有些浪费，但技术还是要发展，毕竟并不只有北非有石油。
中东同样是石油宝库，弗兰茨也同样早已布局。除了阿曼帝国这个盟友以外，苏伊士运河才是真正的杀招。
毕竟当苏伊士运河开通之后，奥地利帝国就会成为距离中东石油最近的强国，同样任何运到欧洲的石油都要先过奥地利这一关。
除非他们打算绕过好望角，但那会造成巨大的浪费，并且会延长运输的周期。
这将会给奥地利帝国未来在战争期间带来无与伦比的优势。
仅以石油资源来看，未来有可能成为奥地利帝国对手的便只有美国和俄国，除非英国人能提前发明海上钻井平台。
至于南美洲的石油，在新格拉纳达共和国重新归于西班牙之后就已经不再是问题。
虽说费迪南多二世（此时应该叫费尔南多八世）是西班牙国王，但若论在西班牙的影响力，弗兰茨能甩费尔南多八世十八条街。
尤其是在西班牙的保守派和加泰罗尼亚地区的民众看来弗兰茨简直是天神一般的人物以雷霆手段扫荡万般诸邪。
无论是邪恶女王，叛乱分子，还是受外国势力扶持的自由派，盘根错节的地方势力，为富不仁的商人，道貌岸然的教会、乡绅统统被扫荡一空。
重修道路和水利，重新建立学校、医院、教堂，在短时间内恢复了秩序，稳定物价，民众不再需要为自己的安全和明天的口粮而担心。
除此之外还有海量的物资支持，让西班牙人久违地过上了安全而富足的生活，这对于长期生活在贫苦和战乱之中西班牙人来说实在太难得了。
弗兰茨在西班牙的所作所为让他们回想起了曾经的辉煌。
“马德里曾是世界之都。我们曾经统治着半个地球”
“在我的帝国，太阳永不下落！”
“西班牙是世界的中心！”
如果没有波旁时代的落寞，对比也不会如此强烈。所以西班牙人以个人身份加入奥地利帝国殖民团队的人非常多，这群人也是最为激进的一群人。
与爱尔兰人完全相反，他们吃苦耐劳，服从性高，很少抱怨，敢打敢拼，富有热情。
这在以军队模式为主的奥地利帝国殖民地自然是极受欢迎，几乎所有殖民地的管理人员都会对他们抱有几分善意。
而且按照奥地利帝国的奖惩模式，通常来说西班牙人总能拿到双倍，甚至三倍的工资这也极大地激发了他们的热情。
实际上在奥地利帝国殖民地很少有高层会将其视为外国劳工，一般会将其当作国内的少数民族看待。
不过比起奥地利帝国的旱鸭子们，西班牙人的优势就大的可怕了。比起喜欢逃跑和偷懒的意大利水手，西班牙水手的性价比简直不要太高。
那些在奥地利帝国过得还不错的西班牙人一般都会选择重新回到大海上，因为这样他们既能在奥地利生活，还能偶尔回西班牙看看。
到1858年奥地利帝国西班牙裔的海员已经超过了15%，这个增长速度已经极为夸张。
因为这么多年来奥地利帝国的德意志海员数量就从来没超过10%，倒是克罗地亚人的数量一直在猛增，甚至已经超过了意大利人。
其实历史上克罗地亚水手的数量也超过了意大利人，主要是那些意大利的船长都不愿意雇佣意大利水手，他们宁愿去多学一门语言也不愿意受这种窝囊气。
只要弗兰茨想，他可以利用西班牙和巴西在美洲搞很多小动作，而在这里英国和法国的势力都很薄弱，甚至可以说是不堪一击。
回到正题，正如约瑟夫·泽雷尔所说此时奥地利帝国就已经有了批量生产半履带式三轮车的能力。
所以很快奥地利帝国的高官们就都收到了这样一台奇怪的铁疙瘩，然而让约瑟夫·泽雷尔失望的是他的半履带式三轮车遇冷了。
绝大多数高官都会选择继续乘坐自己的马车，他们宁可将皇家科学院送来的奥地利帝国最新研究成果摆在庄园里当展览品也不肯乘坐。
奥地利帝国的九位大臣之中只有战争大臣拉图尔伯爵和科技大臣沃尼克公爵选择了乘坐新车。
不过战争大臣拉图尔伯爵所谓的乘坐是找两匹军马在前面牵引，而沃尼克公爵则是在来的路上就已经满头大汗了。
此时的汽车发动相当困难，但作为科技大臣沃尼克公爵不能拒绝新事物，还要做出一副亲力亲为的样子。
结果就是仅仅通过摇杆将汽车打着火，汗水就已经湿透了他那身昂贵的衣服，但噩梦远没有结束。
早期的方向盘可没有助力系统，作为司机的沃尼克公爵不得不以一己之力将其扭转就好像是在拧一个大型蒸汽机的阀门一般。
停车同样要命原始的拉杆系统也需要极强的臂力，而且即便拉到头这玩意的效果也不明显，最终他只能靠脚刹。
由于几次差点引发车祸，维也纳的警察们选择直接为他开道，以免公爵大人伤了别人或者伤了自己。
当终于到达霍夫堡宫大门前时沃尼克公爵已经筋疲力尽了，由于拒绝旁人的搀扶，他一路连滚带爬地进入了皇宫。
一旁的拉图尔伯爵倒是为自己的机智感到庆幸，虽然作为军方的头目他早就知道半履带式三轮车的计划，但他可不觉得这种新式战争兵器是谁都能驾驭得了的。
沃尼克公爵的努力并没有让维也纳的市民看到汽车光辉的前景，反倒是大多数人都在抱怨他影响交通。
他们很怀疑公爵大人的座驾能不能快过自己的自行车，毕竟在他们眼中这种新车真没多快。
报纸上更是都在痛批沃尼克公爵污染环境，还制造噪音把周围的马匹都惊到了。
总体的评价甚至低于之前的蒸汽机车，最起码那些蒸汽机车的速度不快，至少是可控的。
但这所谓的奥地利帝国工业的奇迹却把整座城市搞得鸡飞狗跳
“我们伟大的科技大臣满心想让我等屁民见识一下现代科技的伟大之处，但他却让我等见识到了近代以来科学界的第一大灾难。
出发前还衣冠楚楚，自信满满，向民众挥手致意的沃尼克公爵在漫长的旅途结束之后礼帽歪斜，满头大汗，袒胸露怀，衣服扣子都少了好几个就像是刚刚和法国人有过一场激战。
不止如此，他的裤子上还有明显的油污，皮鞋更是磨破了底子，他根本无心顾及周围的民众只是连滚带爬地逃进皇宫。
如此狼狈实在有失我国贵族的体面.”
“号外！号外！伟大的公爵大人今日惨败于他的机械烈马！”
《新时代的骑士》
歪斜的帽子，满脸油污，衣衫不整的破烂礼服，脚底板磨破的鞋子，以及动不动就会冒烟怪叫的破铜烂铁。
旧时代的骑士：衣着光鲜、举止优雅、盔甲一尘不染，骑着高头大马。
《公爵大人的新车》更是直接被搬上了维也纳的戏剧舞台。
很显然这些事情是奥地利帝国的那些专家们事先完全没有想到的，他们本以为这会是一场非常引人瞩目的开场秀，之后订单一定会像雪片一样飘来。
然而现实是他们确实收到了如雪花一般的信件，只不过都是骂他们不务正业浪费研究资金的。
好在有战时地道可以用，所以这些天约瑟夫·泽雷尔和他的团队成员们都是走地道上班的。
为的就是避免与门口那些过分热情的市民相遇
其实弗兰茨也收到了一辆，不过是要比大臣们收到的更大、更豪华一些。此外他们还派来了一位试驾员
弗兰茨很快就知道了沃尼克公爵为何会如此狼狈，简而言之就是这辆车的性能太强了，必须经过系统性的学习才有可能驾驭得了。
事实上皇家科学院的几位试驾员都有着几千小时的驾驶经验，他们开车自然没有什么问题。
但被赠车的那几位大臣都是从零开始，其他人都选择了放弃，而科技大臣沃尼克公爵为了面子选择了硬上。
结果就是一路颠簸差点要了自己的老命，一路上跌跌撞撞反而让人们对这项新事物产生了怀疑。
相比之下小型化的喷火式三轮车在美泉宫中已经流行开来，毕竟经过几次扩建宫廷的规模已经变得过于庞大。
再加上在美泉宫内绝大多数人是没有骑马或者乘坐马车的资格的，所以自行车才会最先流行起来。
同样喷火式三轮车的学习简单、容易上手，而且速度更快载货量更多自然在皇宫也是备受好评。
此外为了适应自行车和新式三轮摩托车，美泉宫中的侍女通常来说不会穿这个时代法国流行的克里诺林裙或者及地长裙。
因为穿着这种夸张的裙子能不能骑车都是一个问题，即便骑上了也会增加风险，无论是将裙衬点燃，还是卷入链条之中都是非常危险的事情。
所以这些侍女的裙子便越来越短，同时收窄裙摆，让总体风格更加现代。
不过有些比较传统的女性会觉得这样伤风败俗，毕竟裸露脚踝之类的事情在当时看来是极为不雅的。
所以她们发明了裙夹以此将裙子固定在安全地带避免裙摆卷入链条或者覆盖排气筒。
当然也有一些比较激进的女性直接选择了穿马裤，这样就可以完全避免裙子带来的副作用。
虽然女性穿长裤在当时看来是一种比较过激的行为，但由于皇帝本人不反对，所以其他人也不好指手画脚。
而宫廷中女性的穿着会直接影响到奥地利帝国的整个上流社会，上流社会的风向又会逐渐影响到中产和底层。
所以在奥地利帝国女性的穿着非常混乱，本该大行其道的克里诺林裙完全遇冷。
至于与汽车工业配套的应该是驾校，弗兰茨索性直接开办了一所驾驶学校，并制定法律只有从驾校毕业才能开车，否则就会被警察逮捕。
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