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到民国了，我还没有详细的解释过时代背景地变化。我把这个时候的时代背景给大家解释一下。
近代史的时代开端，从鸦片战争后，五口通商开始，到这个时空的1902年，东北内战，外国干预，李鸿章为稳定局势和列强签订条约（天津条约），自山东青岛以南沿海地区全部开放，商贸自由。
以这个时间段的背景来说，原来国内南方沿海地区，生活着的是什么人？掌握地方权力的是什么人？是传统的地主，有官方背景，互相勾结的大商人。
他们是这些地区原来的统治者，而随着沿海地区全部开放，列强的商品随着沿海地区的开放，而开始向内地入侵。
要知道，在一片土地上生存的顶级猎食统治者，对于风吹草动，食物的增长还是减少是非常敏感的。
随着能量的流失，本地的顶级统治者，必须要想办法维持自己的生命，调节能量消耗。
随着环境的变化，本地的统治者，也必须要变化，火并，减员。
通过降低数量，降低能量消耗，捕猎大型动物来度过危机，但情况随着时间不会好转，反而年景越来越差。
死亡？还是进化？这不是问题，该死的死去，挣扎着活的人，才会残留在大地上。
他们，先是考察环境，然后开始集资，再招揽人才，然后通过海路采购设备，然后形成产业
本地人通过这些本地化的工业产业，去和海外列强入侵的商品争夺市场。
以此来维持能量获取，加速进化升级。以保证自己在生态环境中的主导地位，顶级猎食者的生态位置。
大家觉得这一个过程有多长时间？期间经历的时代浪潮是什么样的？
这个世界的经济史上，一个大的经济周期，从生产过剩扩张周期到消费不足的收缩周期。
一个大的经济周期，十几年二十年时间都正常，这是国际市场，社会经济周期。
而一代技术的升级是以5~10年为一个周期？（根据产业大小，投资多少不一样）
本地士绅们，本土的强者们，通过自己的智慧、财富，培育人才，采购设备，投入生产。
在一个市场和技术的时间周期中，他们是和国外的市场，技术，商品，一个水平线上的，甚至略占优势。
但随着我们前文讲过的各种原因，比如说利率实在是太高了，影响企业的净盈利剩余情况，没有足够的钱进行下一代技术升级，应付市场下降周期。
随着时间的推移，就像唐山铁厂一样，利润从高到低。像汉阳铁厂一样，盈利再到最后的亏损。
第二代技术却一直没能进行有效投资，自己培育出来。
面对国外技术升级，商品竞争。
那么这时候又是两种选择，要么从头集资，直接购买二代的商品生产设备。要么选择倒闭，让出市场。
如果你没有足够的能量储备，那你很明显只能选择倒闭，退出市场。
如果你选择第一条路，加大投资，选择跟进，那么在第三代技术到来的时候，你还要再次做选择，直到你被市场淘汰。
如果你真的很厉害，你真的很逆天。
你有足够的钱财，去投入技术的升级，那么就会进入到产业链的问题。
你想要对技术升级，你就要投资你产业，你的上游产业，你的下游产业，光你自己升级不好使，比如，你是铁厂，设计的新一代高炉，钢炉到货了，煤矿，铁矿开采设备跟不上，让你的生产设备闲置。
那好，你把产业上下游企业一起升级。
原始的工业链可能很短。
但是我们参考一下，现代的产业供应链，大家理解一下。
我们吃的干面条。
从制作面条的机器，生产面条机的产业链，小到螺丝，大到电机。再到面条的运输，运输车的汽车产业链。源头生产粮食，关于化肥使用的化学工业产业链，关于粮食种子的良种培育产业链。再到农业机器制造的产业链。
直接说，这就是一个无底洞，你一个地区的能量不够，你去集结一个省的能量去做，然后一个能省的能量也不够，你必须要用一个国家的力量去做。
但这又回到了我们开始的时候，沿海地区为什么会开放？正是基于国家层面上的失败而导致的结果，大清都亡了，谁支持你？北方袁世凯？他手有这么长吗？
所以这个链条，根本就走不通。只有失败，一个结果在这条无尽的道路中等着你，道路是无尽的，但你会走到自己的极限。
走完一段，我说的这个行业产品，产业技术升级的道路，和一个大的市场扩张和收缩运行周期，需要多久？
一个大的市场扩张和收缩运行周期，需要根据外部的环境进行调查。
一个行业，一代产品产业，技术升级的时间，需要根据行业对手的盈利情况、投资情况做分析。
整个国际市场的经济周期大环境在1910年以后开始走出扩张周期，走向收缩。
于是1914年一战正式开始打。一战打起来，这个就是部分国家在市场的下行大周期中武力封闭市场（英，法等国，武力保证国内和殖民地市场占有），导致的客观结果（德国殖民地少最先撑不住，所以由他发起）。
而技术升级呢？随着市场在一战之后剧烈萎缩，没钱消费，随着一战国际市场繁荣混口饭吃的落后产能开始倒闭。
日本进行了产业合并重组，技术升级。而国内却因资金不足，无法维持产业，也无力对产业进行升级，维持竞争力，被大量的击垮倒闭。
比如大生纺纱厂。就是那个清末状元张謇建立的企业。
所以说一直到一战结束后，市场经济周期开始进入收缩，中国南方沿海的现代工业企业开始一**规模消亡，这里的消亡是指和海外列强有竞争关系和冲突的企业。
随着和列强有竞争关系和冲突的企业陆续消亡，退出市场，南方沿海的市场中，开始充斥日本和列强的商品，南方列强买办的势力，开始正式压倒本工商业势力，走上了政治前台，蒋委员长的崛起由此而始，传统本土顶级猎食者开始让出生态位。
想发展工商业，必须要有三大要素，要有资金，要有技术，人员，还要有物质，设备。
作为南方开放的整个沿海地区江苏，浙江，广州，还可以勉强凑齐三要素进行工业化的尝试。
德国和英法日政策不同，不是贸易政策，是殖民政策，后期被日本击败，日本又会直接掐死山东的工业尝试可能，因为英法距离远，有本地化设厂生产的欲望，或者直接卖现成的设备，也不怕你的竞争，人家的工业是国际市场上卷出来的，你愿意高价买人家落后的淘汰产业设备，人家正面赚一笔，再反手去市场上把你挤垮，双赢，赢两次。日本太近，太弱，不给机会，严防死守，纯粹是倾销策略，没有本地工业化尝试的空间。
而远离海洋没有足够运输通道的内地。
比如山西，蒙古大西北，西安平原，四川平原。他们就算有钱，因为地理交通的闭塞。他们的人才、技术也不足，就是有了人才、技术的储备，他们向海外采购的设备也无法运达，整个工业化根本就无从说起。
（原来时空，山西是沿海本地工业，产业势力都消亡一轮后，铁路修进去，本地保护立起来，才开始尝试内地工业化，结果被日本打进来，消灭掉了。）
所以这些内陆地区，就还活在原来的封建农业帝国倒塌后的封建农业残存时代。
这些封建时代的残余们进行着旧时代的争斗，笑看城头大王旗的变换，但根本没什么意义，他们只是草头王。
随着无论那边的工业化势力更加强大，他们就随着风向倒向何方，选不对方向，站错队的只有被碾碎，死路一条而已。
而沿长江的湖广，则是开放的晚，秩序已然确立，直接被沿海崛起的买办势力干翻了。
此时空，这时代背景下，在尝试工业化的分为几个势力。
一个就是南方势力，看起来他们是工业化势力，但实际上台面上的只是傀儡，本地商品经销商，背后是海外列强。
第二个个就是北方的袁世凯，正在工业化尝试的路上。他们占据山东、河南、河北部分，正在向山西修铁路，未来山西，也会融入他们的势力集团。
第三方势力就是，张克东北集团。但是随着商业竞争，关系的恶化，东北的技术能力也弱，平时对外的贸易，和海外也就是进口一些设备，出口一些粮食。和关内的袁世凯工业集团，互相设有关税，没有的工业门类，大家互通有无，但如果是面临竞争的工业门类，基本上也就是各自搞各自的工业，各自维护各自的市场。
东北可以苟住发育，但地理决定了，它被封锁，被日俄有意无意，被袁世凯集团有意无意的封锁。
势力小，只能表达为中国工业化尝试的后备军，袁世凯民国政权不灭，不可能出头。
大家都懂，所以也合作，也防备，关内压着关外。
而其他地方，比如说四川盆地内的军阀混战，西北地区的捉对厮杀，长安平原的土匪互殴，根本就上不了台面，他们的统称就是草头王。
他们也在棋盘上，但注定的是棋子，棋手的位置，他们根本就够不上，没有哪个潜力。
时代背景下，这个时空民国内地的铁路修建规划变得非常的奇葩。
比如说在列强日本参与的铁路建设，日本的铁轨，列强合资，从汉口开始向北修，从汉口向到南阳，然后就停了，不去连接郑州。
北洋袁世凯政府花钱找外国的桥梁工程师，想修黄河铁路桥，然后一直修，一直出事故，就是修不明白，换了几拨人都不行。
慢慢的眼看要好，居然又出了几次爆炸事故。回过味来以后，这事儿也就扔那儿了。
转而扭头去修往山西去的铁路。
东线从南京开始向北修的铁路，没有去往济南，而是在中原大地上绕个弯去了连云港，修完后，又开始连云港到枣庄到南阳的铁路建设，南北这铁路倒是修的飞快，但南北铁路根本连都不连。
北方铁路背后是北洋铁路局，是石家庄钢铁厂、唐山钢铁厂。
而南方的铁路线背后，是列强和日本加本地势力。
就看着这南北互不通畅的铁路，稍微有点儿明白的人都知道，将来必有一战。
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